जुलाईमा फक्सवागन समूहले एक्सपेङ मोटर्समा लगानी गर्ने अचम्मको घोषणा गरेपछि चीनका पश्चिमी अटोमेकरहरू र उनीहरूका एक समयका कनिष्ठ चिनियाँ साझेदारहरू बीचको सम्बन्धमा परिवर्तन आएको संकेत मिल्यो।
जब विदेशी कम्पनीहरूले पहिलो पटक चिनियाँ नियमसँग सम्झौता गरे, जसमा उनीहरूले विश्वको सबैभन्दा ठूलो अटो बजारमा प्रवेश गर्न स्थानीय कम्पनीहरूसँग संयुक्त उद्यम बनाउनुपर्ने थियो, सम्बन्ध शिक्षक र विद्यार्थीको थियो। यद्यपि, चिनियाँ कम्पनीहरूले पहिलेभन्दा छिटो कारहरू, विशेष गरी सफ्टवेयर र ब्याट्रीहरू विकास गर्दै जाँदा भूमिकाहरू बिस्तारै परिवर्तन हुँदैछन्।
चीनका विशाल बजारहरूको सुरक्षा गर्न आवश्यक पर्ने बहुराष्ट्रिय कम्पनीहरूले बढ्दो रूपमा बुझिरहेका छन् कि उनीहरूले स्थानीय खेलाडीहरूसँग मिलेर काम गर्नुपर्नेछ, अन्यथा उनीहरूले पहिले नै रहेको भन्दा बढी बजार हिस्सा गुमाउनेछन्, विशेष गरी यदि तिनीहरू तीव्र प्रतिस्पर्धात्मक बजारमा सञ्चालन गर्छन् भने।
"यस्तो देखिन्छ कि उद्योगमा एउटा परिवर्तन भइरहेको छ जहाँ मानिसहरू प्रतिस्पर्धीहरूसँग काम गर्न इच्छुक छन्," मोर्गन स्टेनलीका विश्लेषक एडम जोनासले फोर्डको हालैको आम्दानी कलमा भने।
अटोकार बिजनेस पत्रिकाको प्रकाशक, हेमार्केट मिडिया ग्रुपले तपाईंको गोपनीयतालाई गम्भीरतापूर्वक लिन्छ। हाम्रा अटोमोटिभ ब्रान्डहरू र B2B साझेदारहरूले तपाईंको कामसँग सम्बन्धित जानकारी र अवसरहरूको बारेमा इमेल, फोन र टेक्स्ट मार्फत तपाईंलाई सूचित राख्न चाहन्छन्। यदि तपाईं यी सन्देशहरू प्राप्त गर्न चाहनुहुन्न भने, यहाँ क्लिक गर्नुहोस्।
म तपाईंबाट अटोकार व्यवसाय, अन्य B2B अटोमोटिभ ब्रान्डहरू वा तपाईंका विश्वसनीय साझेदारहरूको तर्फबाट निम्न मार्फत सुन्न चाहन्न:
पोस्ट समय: जुन-२०-२०२४