कार परिमार्जन ज्ञान को लाभ

निकास मेनिफोल्ड एक प्रमुख कम्पोनेन्ट हो जसले इन्जिनको सिलिन्डरबाट निकास ग्यासहरू सङ्कलन गर्छ र तिनीहरूलाई कार बाहिर निकाल्छ।सम्पूर्ण निकास प्रणालीको दक्षता निकास मेनिफोल्डको डिजाइनमा निर्भर गर्दछ।

निकास मेनिफोल्डमा निकास पोर्ट माउन्ट, एक मेनिफोल्ड पाइप, एक मेनिफोल्ड संयुक्त, र संयुक्त माउन्ट हुन्छ।सामान्यतया, गाडीको मोडेलको निकास मेनिफोल्ड कास्ट आइरनबाट बनेको हुन्छ।सबैभन्दा सानो कमजोरी सानो वजन हो।, कम स्थायित्व, पाइपलाइनहरू लम्बाइमा बराबर छैनन् निकास हस्तक्षेप थोरै छ, धेरै निकास प्रणाली को दक्षता कम गर्छ।

दोस्रो, निकास प्रणालीको दक्षता सुधार गर्नको लागि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कदम कम-प्रदर्शन निकास मेनिफोल्डलाई प्रतिस्थापन गर्नु हो।तथाकथित उच्च प्रदर्शन निकास मेनिफोल्ड भनेको जंग प्रतिरोध र जंग प्रतिरोधको साथ स्टेनलेस स्टीलले बनेको निकास मेनिफोल्ड हो।कम-गुणस्तरको निकास मेनिफोल्डको निकास पोर्ट माउन्ट सीएनसी लेथद्वारा काटिएको छ।कम घनत्वले हावा चुहावटको घटनालाई रोक्न सक्छ।

पाइपलाइन प्रशोधनका लागि दुई तरिकाहरू छन्।सामान्यतया, सम्पूर्ण गाडीको मोडेल सम्पूर्ण पाइप झुकाएर बनाइन्छ।पाइपलाइनलाई माउन्टिङ सिटमा फेरि वेल्ड गर्ने फाइदा छ कि भित्री पर्खाल तुलनात्मक रूपमा चिल्लो छ, निकास प्रतिरोध उच्च छ, तौल ढिलो छ, र बेफाइदा भनेको पाइप व्यास झुकाउन गाह्रो छ।निर्माण प्रक्रियाको क्रममा मृत गाँठहरू उत्पन्न हुन्छन्, र अवशिष्ट लम्बाइ र वक्रताको साथ विशुद्ध रूपमा छोटो निकास मेनिफोल्डहरू प्राप्त गर्न यो धेरै सजिलो छ।त्यसकारण, वेल्डेड पाइपलाइन सन्दर्भको रूपमा पूर्व-डिजाइन गरिएको मोल्डमा आधारित छ, विभिन्न कोणहरू र विभिन्न लम्बाइका पाइपलाइनहरू काट्नुहोस्, प्रत्येक पाइपलाइनलाई एक-एक गरी वेल्ड गर्नुहोस्, र वेल्ड चिन्हहरू र भित्री पर्खालहरूमा उच्चतम बिन्दु पालिश गर्नुहोस्। पाइपलाइन।यद्यपि वेल्डेड निकास मेनिफोल्ड विशुद्ध रूपमा छोटो हुनको लागि डिजाइन गर्न सकिन्छ, तर वेल्डिङ प्रविधि र पाइपलाइन डिजाइन आवश्यकताहरूको स्थान अपेक्षाकृत कम छ, त्यसैले यो घुमाउरो पाइपलाइनको प्रकाश पर्खाल जंक्शनमा पुग्न पूर्ण आन्तरिक भित्ता पालिसिङ उपचार गर्न आवश्यक छ। ।।त्यसकारण, कम गुणस्तरको वेल्डेड पाइप निकास मेनिफोल्डहरू घुमाउरो निकास मेनिफोल्डहरू भन्दा धेरै महँगो हुन्छन्।

मेनिफोल्ड जोइन्टलाई पनि दुई प्रकारमा विभाजन गरिएको छ: Yuhe 1 र multi-minute 2 in 1। पहिलेको कम-स्पीड पावर आउटपुटमा फोकस गर्न डिजाइन गरिएको छ, र पछिल्लो उच्च-स्पीड टर्क आउटपुटमा फोकस गर्न डिजाइन गरिएको छ।सबैभन्दा कम निकास दक्षता सबै-इन-वन डिजाइन हो।सामान्य सबै-इन-वन उत्पादन जोडहरू अधिक सहज फनेल-आकारका हुन्छन्।बेफाइदा यो हो कि मेनिफोल्ड्सबाट निकास ग्यास डिस्चार्ज हुनु अघि समान रूपमा मिलाउनु हुँदैन, जसले निकास हस्तक्षेप गर्न गाह्रो हुन्छ।भयो।तसर्थ, रेसिङ निकास प्रणालीबाट विकसित निकास मेनिफोल्डको संयोजन गोलाकार विस्तार कक्ष संरचनाको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, ताकि प्रत्येक मेनिफोल्डबाट डिस्चार्ज गरिएको निकास ग्यास समान रूपमा र सहज रूपमा डिस्चार्ज गर्न सकिन्छ, निकास हस्तक्षेपको घटनालाई रोक्न, र धेरै सुधार गर्न सकिन्छ। निकास दक्षता।

हालैका वर्षहरूमा, टाइटेनियम मिश्र धातु सामग्रीबाट बनेको कम-प्रदर्शन निकास मेनिफोल्डहरू पनि छन्।टाइटेनियम मिश्र धातु सामाग्री को सबै भन्दा सानो लाभ तिनीहरूको कम शक्ति र ढिलो वजन हो।धेरै बाक्लो मोटाईहरू प्रयोग गरेर स्टेनलेस स्टील सामग्रीहरू भन्दा सानो र साना शक्तिहरू प्राप्त गर्न सकिन्छ।तौल ढिलो र ढिलो हुँदै गइरहेको छ, त्यसैले टाइटेनियम मिश्र धातु सामग्रीको प्रतिरोध कमजोर र कमजोर हुँदै गइरहेको छ, जसले राम्रो र राम्रो थर्मल विस्तार प्रदर्शन प्राप्त गर्न सक्छ, जसले निकासको तापक्रम बढाउन सक्छ र निकास दक्षतामा धेरै सुधार गर्न सक्छ।