उच्च-प्रदर्शन प्रतिस्थापन टर्बो चार्ज एयर पाइप अब उपलब्ध छ (OE# ११४२७८४४९८६)
इन्जिनहरूमा शक्ति गुमाउने, अनियमित निष्क्रिय हुने, वा एक्सेलेरेशनको समयमा ठूलो स्वरमा सिट्टी बजाउने समस्याहरू देखा पर्दा, दोषपूर्ण टर्बोचार्जर इन्टेक पाइप प्रायः दोषी हुन्छ। सिधा प्रतिस्थापन पार्टको रिलीजOE# ११४२७८४४९८६यी सामान्य कार्यसम्पादन समस्याहरूको निश्चित समाधान प्रदान गर्दछ।
यो विशिष्ट चार्ज एयर पाइप टर्बोचार्ज गरिएको इन्जिनहरूमा एक महत्वपूर्ण घटक हो, जुन टर्बोचार्जरबाट इन्टरकुलरमा दबाबयुक्त, उच्च-तापमानको हावा ढुवानी गर्न जिम्मेवार हुन्छ। मानक इनटेक होजहरू भन्दा फरक, यसलाई विस्तार, क्र्याक वा चुहावट बिना महत्त्वपूर्ण दबाब र गर्मी सहन गर्न इन्जिनियर गरिएको हुनुपर्छ।
विस्तृत आवेदनहरू
| वर्ष | बनाउनुहोस् | मोडेल | कन्फिगरेसन | पदहरू | आवेदन नोटहरू |
| २०२० | बीएमडब्ल्यू | M550i xDrive | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०२० | बीएमडब्ल्यू | X5 | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०२० | बीएमडब्ल्यू | X7 | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१९ | बीएमडब्ल्यू | ७५०i ले | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१९ | बीएमडब्ल्यू | ७५०i xDrive | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१९ | बीएमडब्ल्यू | ७५०Li xDrive | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१९ | बीएमडब्ल्यू | अल्पाइना B7 | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१९ | बीएमडब्ल्यू | M550i xDrive | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१९ | बीएमडब्ल्यू | M6 ग्रान कूप | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१९ | बीएमडब्ल्यू | X5 | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१९ | बीएमडब्ल्यू | X6 | V8 ४.४L (४३९५cc); M सबमोडेल | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१९ | बीएमडब्ल्यू | X7 | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१८ | बीएमडब्ल्यू | ७५०i ले | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१८ | बीएमडब्ल्यू | ७५०i xDrive | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१८ | बीएमडब्ल्यू | ७५०Li xDrive | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१८ | बीएमडब्ल्यू | अल्पाइना B7 | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१८ | बीएमडब्ल्यू | M550i xDrive | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१८ | बीएमडब्ल्यू | M6 | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१८ | बीएमडब्ल्यू | M6 ग्रान कूप | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१८ | बीएमडब्ल्यू | X5 | V8 ४.४L (४३९५cc); M संस्करण कालो फायर सबमोडेल | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१८ | बीएमडब्ल्यू | X5 | V8 ४.४L (४३९५cc); M सबमोडेल | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१८ | बीएमडब्ल्यू | X6 | V8 ४.४L (४३९५cc); M सबमोडेल | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१७ | बीएमडब्ल्यू | ७५०i ले | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१७ | बीएमडब्ल्यू | ७५०i xDrive | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१७ | बीएमडब्ल्यू | ७५०Li xDrive | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१७ | बीएमडब्ल्यू | अल्पाइना B7 | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१७ | बीएमडब्ल्यू | M6 | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१७ | बीएमडब्ल्यू | M6 ग्रान कूप | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१७ | बीएमडब्ल्यू | X5 | V8 ४.४L (४३९५cc); M सबमोडेल | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१७ | बीएमडब्ल्यू | X6 | V8 ४.४L (४३९५cc); M सबमोडेल | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१६ | बीएमडब्ल्यू | ७५०i ले | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१६ | बीएमडब्ल्यू | ७५०i xDrive | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१६ | बीएमडब्ल्यू | M5 | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१६ | बीएमडब्ल्यू | M6 | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१६ | बीएमडब्ल्यू | M6 ग्रान कूप | V8 २६८ ४.४ लिटर (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१६ | बीएमडब्ल्यू | M6 ग्रान कूप | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१६ | बीएमडब्ल्यू | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); M स्पोर्ट सबमोडेल | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१६ | बीएमडब्ल्यू | X5 | V8 ४.४L (४३९५cc); M सबमोडेल | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१६ | बीएमडब्ल्यू | X6 | V8 ४.४L (४३९५cc); M सबमोडेल | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१५ | बीएमडब्ल्यू | M5 | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१५ | बीएमडब्ल्यू | M6 | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१५ | बीएमडब्ल्यू | M6 ग्रान कूप | V8 २६८ ४.४ लिटर (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१५ | बीएमडब्ल्यू | M6 ग्रान कूप | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१५ | बीएमडब्ल्यू | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); M स्पोर्ट सबमोडेल | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१५ | बीएमडब्ल्यू | X5 | V8 ४.४L (४३९५cc); M सबमोडेल | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१५ | बीएमडब्ल्यू | X6 | V8 ४.४L (४३९५cc); M सबमोडेल | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१४ | बीएमडब्ल्यू | M5 | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१४ | बीएमडब्ल्यू | M6 | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१४ | बीएमडब्ल्यू | M6 ग्रान कूप | V8 २६८ ४.४ लिटर (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
| २०१४ | बीएमडब्ल्यू | M6 ग्रान कूप | V8 ४.४L (४३९५ सीसी) | फर्कनुहोस् (दायाँ) | सिलिन्डर १, २, ३, र ४ |
** स्थायित्व र उच्चतम प्रदर्शनको लागि डिजाइन गरिएको**
दOE# ११४२७८४४९८६प्रतिस्थापन इकाई कडा मौलिक उपकरण विशिष्टताहरू पूरा गर्न निर्माण गरिएको छ, निर्बाध एकीकरण सुनिश्चित गर्दै र कारखानाको कार्यसम्पादन पुनर्स्थापित गर्दै। मुख्य सुविधाहरू समावेश छन्:
चुहावट-रहित बूस्ट प्रेसर:तेल र ताप प्रतिरोधी प्रबलित, उच्च-ग्रेड सामग्रीहरूबाट निर्मित, यो पाइपले उच्च बूस्टमा उत्तम सिल कायम राख्छ, पावर हानि रोक्न र इष्टतम वायुप्रवाह सुनिश्चित गर्दछ।
OEM-समान फिटमेन्ट:प्रत्यक्ष बोल्ट-अन प्रतिस्थापनको रूपमा डिजाइन गरिएको, यसमा कुनै पनि परिमार्जन आवश्यक बिना झन्झटमुक्त स्थापनाको लागि सटीक-मोल्डेड जडानहरू र एकीकृत माउन्टिंग बिन्दुहरू छन्।
एन्टी-कोल्याप्स निर्माण:बलियो संरचनाले उच्च थ्रोटल मागमा भ्याकुम पतनलाई रोक्छ, निरन्तर वायुप्रवाहको ग्यारेन्टी गर्दछ र इन्जिनको कार्यसम्पादनलाई सुरक्षित गर्दछ।
बढेको दीर्घायु:हुडमुनिको तापक्रम र वातावरणीय पहिरनको लागि उत्कृष्ट प्रतिरोधले यो कम्पोनेन्टले भरपर्दो, दीर्घकालीन समाधान प्रदान गर्दछ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्दछ।
उपलब्धता र अर्डर:
उच्च-प्रदर्शन प्रतिस्थापनको लागिOE# ११४२७८४४९८६अब स्टकमा छ र तत्काल ढुवानीको लागि उपलब्ध छ। यो भाग ठूला वितरकहरू र व्यक्तिगत कार्यशालाहरू दुवैको आवश्यकताहरू पूरा गर्न लचिलो न्यूनतम अर्डर मात्रा (MOQ) सहित प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारणमा प्रस्ताव गरिएको छ।
NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD सँग किन साझेदारी गर्ने?
अटोमोटिभ पाइपिङमा व्यापक अनुभव भएको विशेष कारखानाको रूपमा, हामी हाम्रा विश्वव्यापी ग्राहकहरूलाई विशिष्ट फाइदाहरू प्रदान गर्दछौं:
OEM विशेषज्ञता:हामी मौलिक उपकरण विशिष्टताहरू पूरा गर्ने उच्च-गुणस्तरको प्रतिस्थापन पार्टपुर्जा उत्पादनमा ध्यान केन्द्रित गर्छौं।
प्रतिस्पर्धी कारखाना मूल्य निर्धारण:मध्यस्थ मार्कअप बिना प्रत्यक्ष उत्पादन लागतबाट लाभ उठाउनुहोस्।
पूर्ण गुणस्तर नियन्त्रण:हामी कच्चा पदार्थको स्रोतदेखि अन्तिम प्याकेजिङसम्म हाम्रो उत्पादन लाइनमा पूर्ण नियन्त्रण राख्छौं।
विश्वव्यापी निर्यात समर्थन:B2B अर्डरहरूको लागि अन्तर्राष्ट्रिय रसद, कागजात, र ढुवानी ह्यान्डल गर्ने अनुभवी।
लचिलो अर्डर मात्रा:हामी नयाँ व्यापारिक सम्बन्ध निर्माण गर्न ठूला-ठूला अर्डरहरू र साना परीक्षण अर्डरहरू दुवै पूरा गर्छौं।
अनुकूलता र क्रस-रेफरेन्स:
यो EGR ट्यूब OE # लाई प्रतिस्थापन गर्नको लागि बनाइएको हो।3C3Z9D477BA को परिचय। यो सामान्यतया विभिन्न फोर्ड ट्रक र SUV मोडेलहरूको लागि आवश्यक हुन्छ। सटीक अनुकूलता पुष्टि गर्न गाडीको मूल भागबाट यो OE नम्बरलाई सधैं क्रस-रेफरन्स गर्नुहोस्।
बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू (FAQ)
Q१: तपाईं कारखाना हो कि व्यापारिक कम्पनी?
A:हामी एक हौंउत्पादन कारखाना(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) IATF १६९४९ प्रमाणीकरणको साथ। यसको अर्थ हामी गुणस्तर नियन्त्रण र प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण सुनिश्चित गर्दै पार्टपुर्जाहरू आफैं उत्पादन गर्छौं।
Q2: के तपाईं गुणस्तर प्रमाणीकरणको लागि नमूनाहरू प्रस्ताव गर्नुहुन्छ?
A:हो, हामी सम्भावित साझेदारहरूलाई हाम्रो उत्पादनको गुणस्तर परीक्षण गर्न प्रोत्साहित गर्छौं। नमूनाहरू सामान्य मूल्यमा उपलब्ध छन्। नमूना अर्डरको व्यवस्था गर्न हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।
Q3: तपाईंको न्यूनतम अर्डर मात्रा (MOQ) कति हो?
A:हामी नयाँ व्यवसायलाई समर्थन गर्न लचिलो MOQ हरू प्रस्ताव गर्दछौं। यो मानक OE भागको लागि, MOQ जति कम हुन सक्छ५० टुक्रा। अनुकूलन भागहरूको फरक आवश्यकता हुन सक्छ।
Q4: उत्पादन र ढुवानीको लागि तपाईंको सामान्य नेतृत्व समय के हो?
A:यस विशिष्ट भागको लागि, हामी प्रायः ७-१० दिन भित्र नमूना वा साना अर्डरहरू पठाउन सक्छौं। ठूला उत्पादन रनहरूको लागि, मानक नेतृत्व समय अर्डर पुष्टिकरण र निक्षेप प्राप्ति पछि ३०-३५ दिन हो।
