हीटर नली असेंबली १९५०५p२a०००
हीटर नली असेंबली
२००० | होन्डा | नागरिक | L4 १.६ लिटर (१५९० सीसी) | पानी पम्प र थर्मोस्टेट हाउसिंग बीच पाइप जडान गर्दै | |
२००० | होन्डा | नागरिक | L4 १.६ लिटर (१५९५ सीसी) | पानी पम्प र थर्मोस्टेट हाउसिंग बीच पाइप जडान गर्दै | |
२००० | होन्डा | नागरिक | L4 ९८ १.६ लिटर (१५८८ सीसी) | पानी पम्प र थर्मोस्टेट हाउसिंग बीच पाइप जडान गर्दै | |
१९९९ | होन्डा | नागरिक | L4 १.६ लिटर (१५९० सीसी) | पानी पम्प र थर्मोस्टेट हाउसिंग बीच पाइप जडान गर्दै | |
१९९९ | होन्डा | नागरिक | L4 १.६ लिटर (१५९५ सीसी) | पानी पम्प र थर्मोस्टेट हाउसिंग बीच पाइप जडान गर्दै | |
१९९९ | होन्डा | नागरिक | L4 ९८ १.६ लिटर (१५८८ सीसी) | पानी पम्प र थर्मोस्टेट हाउसिंग बीच पाइप जडान गर्दै | |
१९९८ | होन्डा | नागरिक | L4 १.६ लिटर (१५९० सीसी) | पानी पम्प र थर्मोस्टेट हाउसिंग बीच पाइप जडान गर्दै | |
१९९८ | होन्डा | नागरिक | L4 ९८ १.६ लिटर (१५८८ सीसी) | पानी पम्प र थर्मोस्टेट हाउसिंग बीच पाइप जडान गर्दै | |
१९९७ | होन्डा | नागरिक | L4 १.६ लिटर (१५९० सीसी) | पानी पम्प र थर्मोस्टेट हाउसिंग बीच पाइप जडान गर्दै | |
१९९७ | होन्डा | नागरिक | L4 ९८ १.६ लिटर (१५८८ सीसी) | पानी पम्प र थर्मोस्टेट हाउसिंग बीच पाइप जडान गर्दै | |
१९९७ | होन्डा | सिभिक डेल सोल | L4 १.६ लिटर (१५९५ सीसी) | पानी पम्प र थर्मोस्टेट हाउसिंग बीच पाइप जडान गर्दै | |
१९९७ | होन्डा | सिभिक डेल सोल | L4 ९८ १.६ लिटर (१५८८ सीसी) | पानी पम्प र थर्मोस्टेट हाउसिंग बीच पाइप जडान गर्दै | |
१९९६ | होन्डा | नागरिक | L4 १.६ लिटर (१५९० सीसी) | पानी पम्प र थर्मोस्टेट हाउसिंग बीच पाइप जडान गर्दै | |
१९९६ | होन्डा | नागरिक | L4 ९८ १.६ लिटर (१५८८ सीसी) | पानी पम्प र थर्मोस्टेट हाउसिंग बीच पाइप जडान गर्दै | |
१९९६ | होन्डा | सिभिक डेल सोल | L4 १.६ लिटर (१५९५ सीसी) | पानी पम्प र थर्मोस्टेट हाउसिंग बीच पाइप जडान गर्दै | |
१९९६ | होन्डा | सिभिक डेल सोल | L4 ९८ १.६ लिटर (१५८८ सीसी) | पानी पम्प र थर्मोस्टेट हाउसिंग बीच पाइप जडान गर्दै |
आदर्श प्रतिस्थापन - यो हीटर नली एसेम्बलीले विशेष सवारी साधन वर्ष, मेक र मोडेलमा मूल नलीलाई प्रतिस्थापन गर्दछ।
सुधारिएको डिजाइन - यो हीटर नली फुट्न र चुहावट रोक्नको लागि थप टिकाउ फिटिंगहरू सहित पुन: डिजाइन गरिएको छ।
गुणस्तरीय निर्माण - यो नली संयोजन टिकाउ सामग्रीबाट बनेको छ जसले टिकाउपनको लागि चरम हुड अवस्थाहरू सामना गर्नेछ।
गुणस्तर परीक्षण गरिएको - उचित गुणस्तर र दीर्घायु सुनिश्चित गर्न भागलाई सवारी साधनको प्रयास-अन परीक्षण गरिएको छ।
कुनै पनि कुरा सधैंभरि टिक्दैन, र तपाईंको गाडीका कम्पोनेन्टहरू पनि यसको अपवाद होइनन्। कडा, उच्च चाप र उच्च तापक्रमको अवस्थामा सञ्चालन हुने पहिलो भागहरू ती हुन् जुन घिस्रिन्छन्। फलस्वरूप, OEM रबर हीटर नली अन्ततः समयसँगै कमजोर हुन सक्छ, जसले गर्दा समयपूर्व विफलता हुन्छ। त्यो दोषपूर्ण कारखाना नलीलाई प्रतिस्थापन गर्न, HPS ले आफ्नो उच्च प्रदर्शन सिलिकॉन हीटर शीतलक नली किट प्रदान गर्दछ जुन तपाईंको इन्जिनको सबैभन्दा कठिन सञ्चालन अवस्थाहरू सामना गर्न सक्छ, तर अझै पनि दैनिक ड्राइभिङ वा ट्र्याकिङको समयमा उच्चतम दक्षता प्रदान गर्दछ।
पुरानो, फुटेको वा फुटेको हीटर नलीले तपाईंको इन्जिनलाई राम्ररी चिसो पार्न सक्दैन, जसले गर्दा यो अत्यधिक तातो हुन सक्छ, जसले गर्दा तपाईं बाटोमै पर्न सक्नुहुन्छ। HPS हीटर नली तपाईंको शीतलन प्रणालीलाई सुरक्षित राख्नको लागि बनाइएको हो किनकि यो बहु-प्लाई प्रिमियम ग्रेड सिलिकनबाट बनेको छ र उच्च-गुणस्तरको पलिएस्टरले बलियो बनाइएको छ जसले कम्पोनेन्ट विफलताको जोखिमलाई हटाउँछ र उच्च दबाब र तापक्रमलाई पूर्ण विश्वासका साथ कायम राख्न सक्षम बनाउँछ। थप रूपमा, यो भाग तपाईंको गाडीमा पूर्ण रूपमा फिट हुने निश्चित छ किनकि यसमा सबै सही घुमाउरो र झुकावहरू छन्; यो स्थानीय पार्ट्स स्टोरमा फेला पार्न सकिने एक-आकार-फिट-सबै नली होइन जुन तपाईंले स्थापना गर्न लड्नु पर्छ। केवल क्ल्याम्पहरूलाई धेरै कस्न नबिर्सनुहोस् किनकि तिनीहरूले रेडिएटर प्लास्टिक कनेक्टर भाँच्न वा क्षति पुर्याउन सक्छन्, जसले गर्दा अन्ततः शीतलक चुहावट हुन सक्छ। बाँकीको लागि, स्थापना प्रक्रिया १२३ जत्तिकै सजिलो छ।