इन्जिन हीटर होज असेंबली 4621491
इन्जिन हीटर नली विधानसभा
2007 | डज | कारभान | L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2006 | क्रिसलर | सेब्रिङ | परिवर्तनीय; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2006 | क्रिसलर | सेब्रिङ | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2006 | डज | कारभान | L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2006 | डज | स्ट्र्याटस | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2005 | क्रिसलर | सेब्रिङ | परिवर्तनीय; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2005 | क्रिसलर | सेब्रिङ | परिवर्तनीय; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2005 | क्रिसलर | सेब्रिङ | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2005 | क्रिसलर | सेब्रिङ | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2005 | डज | कारभान | L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2005 | डज | स्ट्र्याटस | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2005 | डज | स्ट्र्याटस | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2004 | क्रिसलर | सेब्रिङ | परिवर्तनीय; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2004 | क्रिसलर | सेब्रिङ | परिवर्तनीय; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2004 | क्रिसलर | सेब्रिङ | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2004 | क्रिसलर | सेब्रिङ | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2004 | डज | कारभान | L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2004 | डज | स्ट्र्याटस | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2004 | डज | स्ट्र्याटस | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2003 | क्रिसलर | सेब्रिङ | परिवर्तनीय; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2003 | क्रिसलर | सेब्रिङ | परिवर्तनीय; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2003 | क्रिसलर | सेब्रिङ | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2003 | क्रिसलर | सेब्रिङ | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2003 | क्रिसलर | Voyager | L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2003 | डज | कारभान | L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2003 | डज | स्ट्र्याटस | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2003 | डज | स्ट्र्याटस | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2002 | क्रिसलर | सेब्रिङ | परिवर्तनीय; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2002 | क्रिसलर | सेब्रिङ | परिवर्तनीय; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2002 | क्रिसलर | सेब्रिङ | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2002 | क्रिसलर | सेब्रिङ | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2002 | क्रिसलर | Voyager | L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2002 | डज | कारभान | L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2002 | डज | स्ट्र्याटस | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2002 | डज | स्ट्र्याटस | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2001 | क्रिसलर | सेब्रिङ | परिवर्तनीय; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2001 | क्रिसलर | सेब्रिङ | परिवर्तनीय; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2001 | क्रिसलर | सेब्रिङ | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2001 | क्रिसलर | सेब्रिङ | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2001 | क्रिसलर | Voyager | L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2001 | डज | कारभान | L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2001 | डज | स्ट्र्याटस | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
2001 | डज | स्ट्र्याटस | सेडान; L4 2.4L (2351cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
२००० | क्रिसलर | सिरस | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
२००० | क्रिसलर | Voyager | L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
२००० | डज | कारभान | L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
२००० | डज | स्ट्र्याटस | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
२००० | प्लाइमाउथ | हावा | L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
२००० | प्लाइमाउथ | Voyager | L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न | |
सन् १९९९ | क्रिसलर | सिरस | सेडान; L4 148 2.4L (2429cc) | इनलेट ट्यूब; पानी पम्प गर्न |
४६२१४९१AB
पानी पम्प इनलेट ट्यूब विधानसभा
आवेदन सारांश:क्रिसलर सिरस 2006-01, क्रिसलर पीटी क्रूजर 2010-01, डज स्ट्र्याटस 2006-01
2010 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूपमा आकांक्षी; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2009 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूपमा आकांक्षी; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2008 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूपमा आकांक्षी; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2007 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूपमा आकांक्षी; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2006 | क्रिसलर | सिरस (मेक्सिको) | टर्बोचार्ज गरिएको; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2006 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूपमा आकांक्षी; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2006 | डज | स्ट्र्याटस | टर्बोचार्ज गरिएको; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2005 | क्रिसलर | सिरस (मेक्सिको) | टर्बोचार्ज गरिएको; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2005 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूपमा आकांक्षी; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2005 | डज | स्ट्र्याटस | टर्बोचार्ज गरिएको; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2004 | क्रिसलर | सिरस (मेक्सिको) | टर्बोचार्ज गरिएको; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2004 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूपमा आकांक्षी; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2004 | डज | स्ट्र्याटस | टर्बोचार्ज गरिएको; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2003 | क्रिसलर | सिरस (मेक्सिको) | टर्बोचार्ज गरिएको; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2003 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूपमा आकांक्षी; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2003 | डज | स्ट्र्याटस | टर्बोचार्ज गरिएको; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2002 | क्रिसलर | सिरस (मेक्सिको) | टर्बोचार्ज गरिएको; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2002 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूपमा आकांक्षी; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2002 | डज | स्ट्र्याटस | टर्बोचार्ज गरिएको; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2001 | क्रिसलर | सिरस (मेक्सिको) | टर्बोचार्ज गरिएको; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र | ||
2001 | क्रिसलर | पीटी क्रूजर | स्वाभाविक रूपमा आकांक्षी; L4 148 2.4L (2429cc) | ||
2001 | डज | स्ट्र्याटस | टर्बोचार्ज गरिएको; L4 148 2.4L (2429cc); मेक्सिको क्षेत्र |
रंग/समाप्त: | कालो/लेपित |
व्यास: | १.४८ इन्च |
ग्यास्केट वा सील समावेश: | हो |
इनलेट एट्याचमेन्ट प्रकार: | नली बार्ब |
स्थापना हार्डवेयर समावेश: | आवश्यक छैन |
सामग्री: | स्टिल |
प्याकेज सामग्री: | हीटर नली विधानसभा |
प्याकेज मात्रा: | 1 |
प्याकेजिङ प्रकार: | झोला |
- आदर्श प्रतिस्थापन - यो HVAC हीटर होज एसेम्बलीले तोकिएको गाडी वर्ष, मेक र मोडेलहरूमा मूल पानी आउटलेटलाई प्रत्यक्ष रूपमा प्रतिस्थापन गर्दछ।
- टिकाऊ निर्माण - यो भाग विशेष गरी चरम तापमान परिवर्तनहरू सामना गर्न र क्र्याकिंग र चुहावट प्रतिरोध गर्न डिजाइन गरिएको हो।
- लागत-प्रभावी र भरपर्दो - डीलरमा प्रतिस्थापन प्राप्त गर्नु भन्दा कम लागतमा मूल निर्माता गुणस्तर प्रदान गर्दछ
- उद्योग-अग्रणी डिजाइन - हीटर होज एसेम्ब्लीहरूमा अफ्टरमार्केट नेताद्वारा व्यावसायिक रूपमा इन्जिनियर गरिएको
कार रेडिएटर होसेस, हीटर होसेस र कूलेन्ट होसेसहरूको लागि अन्तिम गाइड
यदि तपाईंले कहिल्यै आफ्नो कारको हुड पप गर्नुभएको छ भने, तपाईंले सायद इन्जिनको वरिपरि घुम्ने नलीहरूको भूलभुलैया देख्नुभएको छ। यद्यपि तिनीहरू धेरै जस्तो देखिँदैनन्, तिनीहरू इन्जिनको भूमिगत सबवे जस्तै छन्।
इन्जिनलाई चिसो राख्न र केही, हावा तातो बनाउन, यात्रुहरूलाई जाडोमा न्यानो राख्न तरल पदार्थ स्थानान्तरण गर्न प्रयोग गरिने सम्पूर्ण इन्जिनभरि यातायातको यो एक मात्र माध्यम हो। समय बित्दै जाँदा कारको रेडिएटर नलीहरू र अन्य अत्यावश्यक नलीहरू, जुन प्रायः रबरबाट बनेका हुन्छन्, सुख्खा हावा, तातो र प्रयोगबाट टुट्न थाल्छन्।
दुर्भाग्यवश, वाहन निर्माताहरूले यी महत्त्वपूर्ण कम्पोनेन्टहरू कहिले प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ भनेर निश्चित समयको रूपरेखा गरेका छैनन्। यसैले धेरै ढिलो हुनु अघि यी नलीहरू प्रायः निरीक्षण गर्न र पहिरनको अलिकति संकेतमा प्रतिस्थापन गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ।
हीटर नली बनाम रेडिएटर नली
धेरैजसो गाडीको शीतलन प्रणाली चार मुख्य नलीहरू मिलेर बनेको हुन्छ।
माथिल्लो रेडिएटर नली थर्मोस्टेट आवास र रेडिएटरसँग जोडिएको छ। रेडिएटरको तलबाट, तल्लो रेडिएटर नली हो जुन पानी पम्पमा निर्देशित हुन्छ। गाडीको पानी पम्पद्वारा संचालित, इन्जिन कूलेन्टले रेडिएटरबाट गुज्रिसकेपछि यसको तातो गुमाउँछ। दुबै माथिल्लो र तल्लो रेडिएटर नलीहरू इन्जिनमा जडान भएको कूलिंग प्रणालीमा सबैभन्दा ठूलो नलीहरू हुन्।
हीटर होजहरू साना नलीहरू हुन् जुन हीटर कोरमा जोडिएको हुन्छ, जुन ड्यासबोर्ड मुनि स्थित हुन्छ, केबिनमा यात्रुहरूलाई न्यानो आपूर्ति गर्न।