इन्जिन हीटर नली असेंबली 3c3z8592ab
इन्जिन हीटर नली असेंबली
| २०१० | फोर्ड | E-350 सुपर ड्युटी | V8 ३६३ ६.०L | ||
| २००९ | फोर्ड | E-350 सुपर ड्युटी | V8 ३६३ ६.०L | ||
| २००९ | अन्तर्राष्ट्रिय | ४१०० | V8 365 6.0L; इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००९ | अन्तर्राष्ट्रिय | ४२०० | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००८ | फोर्ड | E-350 सुपर ड्युटी | V8 ३६३ ६.०L | ||
| २००८ | आईसी कर्पोरेशन | BE कमर्सियल बस | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००८ | आईसी कर्पोरेशन | बीई स्कूल बस | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००८ | आईसी कर्पोरेशन | सीई कमर्सियल | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००८ | आईसी कर्पोरेशन | CE एकीकृत | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००८ | आईसी कर्पोरेशन | एचसी एकीकृत व्यावसायिक | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००८ | आईसी कर्पोरेशन | आरई स्कूल बस | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००८ | अन्तर्राष्ट्रिय | ३२०० | V8 365 6.0L; इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००८ | अन्तर्राष्ट्रिय | ३३०० | V8 365 6.0L; इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००८ | अन्तर्राष्ट्रिय | ४१०० | V8 365 6.0L; इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००८ | अन्तर्राष्ट्रिय | ४१०० एसबीए | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००८ | अन्तर्राष्ट्रिय | ४२०० | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००८ | अन्तर्राष्ट्रिय | ४२०० एलपी | V8 365 6.0L; इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००८ | अन्तर्राष्ट्रिय | सीएक्सटी | V8 365 6.0L; इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००८ | अन्तर्राष्ट्रिय | एमएक्सटी | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००८ | अन्तर्राष्ट्रिय | आरएक्सटी | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००७ | फोर्ड | E-350 सुपर ड्युटी | V8 ३६३ ६.०L | ||
| २००७ | फोर्ड | E-450 सुपर ड्युटी | V8 ३६३ ६.०L | ||
| २००७ | फोर्ड | F-250 सुपर ड्युटी | V8 ३६३ ६.०L | ||
| २००७ | फोर्ड | F-350 सुपर ड्युटी | V8 ३६३ ६.०L | ||
| २००७ | फोर्ड | F-450 सुपर ड्युटी | V8 ३६३ ६.०L | ||
| २००७ | फोर्ड | F-550 सुपर ड्युटी | V8 ३६३ ६.०L | ||
| २००७ | IC | BE शृङ्खला | V8 365 6.0L; इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००७ | आईसी कर्पोरेशन | १६५२ एससी | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००७ | आईसी कर्पोरेशन | ३००० चेसिस | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००७ | आईसी कर्पोरेशन | ३००० आईसी | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००७ | आईसी कर्पोरेशन | ३२०० | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००७ | आईसी कर्पोरेशन | सीई कमर्सियल | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००७ | आईसी कर्पोरेशन | CE एकीकृत | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००७ | आईसी कर्पोरेशन | एचसी एकीकृत व्यावसायिक | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००७ | आईसी कर्पोरेशन | आरई कमर्सियल | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००७ | आईसी कर्पोरेशन | आरई स्कूल बस | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००७ | अन्तर्राष्ट्रिय | १६५२SC को परिचय | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००७ | अन्तर्राष्ट्रिय | ३२०० | V8 365 6.0L; इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००७ | अन्तर्राष्ट्रिय | ३३०० | V8 365 6.0L; इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००७ | अन्तर्राष्ट्रिय | ४१०० | V8 365 6.0L; इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००७ | अन्तर्राष्ट्रिय | ४१०० एसबीए | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००७ | अन्तर्राष्ट्रिय | ४२०० | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००७ | अन्तर्राष्ट्रिय | ४२०० एलपी | V8 365 6.0L; इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००७ | अन्तर्राष्ट्रिय | BE | V8 365 6.0L; इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००७ | अन्तर्राष्ट्रिय | सीएक्सटी | V8 365 6.0L; इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००७ | अन्तर्राष्ट्रिय | एमएक्सटी | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००७ | अन्तर्राष्ट्रिय | आरएक्सटी | V8 365 6.0L (5982cc); इन्जिन डिजाइन। VT365 | ||
| २००६ | फोर्ड | E-350 सुपर ड्युटी | V8 ३६३ ६.०L | ||
| २००६ | फोर्ड | E-450 सुपर ड्युटी | V8 ३६३ ६.०L | ||
| २००६ | फोर्ड | F-250 सुपर ड्युटी | V8 ३६३ ६.०L |
रंग/समाप्ति: कालो/लेपितग्यास्केट वा सिल समावेश: होइनलेट संलग्नक प्रकार: नली बारस्थापना हार्डवेयर समावेश: छैनसामग्री: स्टीलप्याकेज सामग्री: हीटर नली असेंबलीप्याकेज मात्रा: १प्याकेजिङ प्रकार: झोला
